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比亞迪宋PLUSEV華為電驅(qū)版申報(bào)圖正式曝光 最大功率120kW

來源:快科技

早前,比亞迪宋PLUS EV華為電驅(qū)版申報(bào)圖正式曝光,新車最大的不同在于動(dòng)力方面換裝了華為提供的電動(dòng)機(jī)。

12月18日,據(jù)媒體報(bào)道,華為電機(jī)版的比亞迪宋PLUS EV搭載的正是由華為開發(fā)的DriveONE多合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),官方宣傳該系統(tǒng)電機(jī)最大功率為120kW。

據(jù)了解,華為DriveONE是業(yè)界首款超融合架構(gòu)的動(dòng)力域解決方案,集成了MCU(微控制單元)、電機(jī)、減速器、DCDC(直流變換器)、OBC(車載充電機(jī))、PDU(電源分配單元)、BCU(電池控制單元)七大部件,實(shí)現(xiàn)了機(jī)械部件和功率部件的深度融合。

該系統(tǒng)為業(yè)界首款超融合架構(gòu),體積減小20%,重量減輕15%,開發(fā)成本降低,整車前后驅(qū)適配。搭載該系統(tǒng)的車型最高可達(dá)到89% NEDC效率,提升整車?yán)m(xù)航里程。

搭載該系統(tǒng)的比亞迪宋PLUS EV可獲得更大的空間,例如可新增車輛的前備箱。百公里加速時(shí)間提升至9.8s,并且該動(dòng)力系統(tǒng)主打節(jié)能,可有效提高車輛NEDC效率。

標(biāo)簽: 比亞迪宋PLUSEV 華為電驅(qū)版 超融合架構(gòu) 車載充電機(jī)

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