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聚焦戶外越野 方程豹首款戰(zhàn)略車型豹5正式發(fā)布

來源:人民網(wǎng)


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人民網(wǎng)北京8月31日電 (記者孫陽)2023成都車展期間,方程豹首款戰(zhàn)略車型豹5正式發(fā)布。據(jù)悉,豹5所搭載的DMO超級混動越野平臺,由全新混動非承載式架構(gòu)和越野專用混動架構(gòu)組成,將為整車帶來越野最需要的可靠性和動力。同時,云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)賦予整車越野更大的拓展性,增強(qiáng)全場景駕乘舒適性。

據(jù)介紹,基于DMO超級混動越野平臺,豹5首搭智能三把鎖、越野專用1.5T縱置高功率驍云高功率發(fā)動機(jī)、前驅(qū)200kW縱置EHS電混系統(tǒng)、285kW帶低速四驅(qū)的越野專用后驅(qū)總成及CTC越野專用雙層刀片電池包等一系列技術(shù),為整車帶來超500kW的系統(tǒng)功率,零百加速達(dá)到4.8s。同時,DMO還能兼容云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng),可實現(xiàn)140mm超長行程調(diào)節(jié)及多級阻尼調(diào)節(jié)。此外,在DMO的加持下,豹5饋電油耗低至7.8L,綜合續(xù)航超1200km,能讓用車成本大幅降低。

聚焦戶外越野場景,是豹5的重點目標(biāo)。值得一提的是,在“電”的能力和電機(jī)的精準(zhǔn)控制之上,豹5自帶智能三把鎖,能實現(xiàn)100%的爬坡率。在泥坑脫困時,豹5比機(jī)械越野領(lǐng)先5秒脫困;在沙漠沖坡時,豹5起步時間可達(dá)300毫秒以內(nèi),相較機(jī)械越野拉開5倍的量差,實現(xiàn)超150米的干拔沖坡;在冰雪路面時,豹5控制起步打滑,零到五十公里加速成績快至7.6秒。

據(jù)悉,為了保證服務(wù)和體驗的一致性,方程豹的首批渠道將采用全直營模式,在年內(nèi)實現(xiàn)對一線、新一線、二線、三線等60座城市的全面覆蓋。后續(xù),豹5還將圍繞用戶的需求及用車場景,在更廣大范圍內(nèi)持續(xù)布局各類終端。

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