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全系車型降價3萬元 蔚來將沖擊月銷2萬輛_世界新視野

來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 郭濤


(資料圖)

中國經(jīng)濟網(wǎng)北京6月12日訊(記者 郭濤)今日,蔚來汽車宣布,即日起全系車型起售價下調(diào)3萬元,蔚來車型起售價格由此下探至22.8萬元。隨售價一同調(diào)整的還有用車權(quán)益,尤其是“免費換電將不再作為基礎(chǔ)用車權(quán)益”引人關(guān)注。蔚來表示,用戶可選擇單次付費進行換電,此后還將為用戶推出靈活的加電補能套餐。

具體來看,新購車用戶首任車主用車權(quán)益調(diào)整為:整車6年或15萬公里質(zhì)保,其中三電系統(tǒng)可享10年不限里程質(zhì)保;6年免費車聯(lián)網(wǎng);終身免費道路救援。已經(jīng)提車的用戶,首任車主用車權(quán)益保持不變。在購買蔚來新車時,用戶可選擇將原車的用車權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車,或者選擇放棄其用車權(quán)益從而抵扣3萬元至5萬元的購車款。

在這一消息公布后,蔚來汽車CEO李斌在用戶社區(qū)留言表示,“這次的調(diào)整在內(nèi)部討論了很久,也聽取了部分用戶的意見與建議。要考慮的方方面面實在太多了,到今天凌晨三點還在反復(fù)推敲?,F(xiàn)在是最合適的發(fā)布時機,肯定還有考慮不周的地方,沒法做到讓每個人都滿意,還請大家理解和支持!我們繼續(xù)加電,繼續(xù)為大家做好服務(wù)!”

今年以來,蔚來汽車整體承壓。在上周五(6月9日)公布的一季度財報中,盡管蔚來營收仍處于正增長區(qū)間,同比增長7.7%至106.8億元,但其凈虧損卻同比擴大165.9%至47.395億元;其一季度毛利率更是大幅下降至1.5%。

對此,李斌坦言,最近市場變化非常大,競爭進一步加劇。例如ET7、ES7和ET5的市場表現(xiàn)不及預(yù)期,今年權(quán)益和補貼退坡,相當于平均漲了2萬元,由于市場競爭更加激烈,導(dǎo)致有一批目標用戶在競爭中流失。李斌甚至將蔚來盈虧平衡時間點向后推遲,預(yù)期不超過一年。

從銷量來看,一季度蔚來交付量為31041輛;4月和5月,蔚來交付量分別僅有6658輛和6155輛。在一季度財報中,蔚來給出的二季度汽車交付指引為2.3萬至2.5萬輛,以此計算蔚來6月銷量有望恢復(fù)至萬輛水平。而對于下半年,李斌則定下了月銷兩萬輛的目標。

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