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2022款長安逸動PLUS官圖發(fā)布 配1.4T發(fā)動機

來源:快科技

日,長安汽車發(fā)布了2022款逸動PLUS官圖,新車上市后將與帝豪L展開競爭。

與中期該款的長安CS 75PLUS相同,新款逸動PLUS同樣使用了雙前臉設計,相較于現(xiàn)款車型,外觀和內飾都有不同程度的優(yōu)化升級。

外觀方面,新款長安逸動 PLUS只是針對局部細節(jié)進行了優(yōu)化升級,“鯨星海”格柵被新的點陣式格柵所取代,與此同時前杠造型也更加運動,相比普通版造型的差異化更加明顯。

車尾貫穿式燈組進行了調整,內部增加了貫穿式的燈帶而不僅僅是不能發(fā)光的裝飾條。

內飾方面,新車整體延續(xù)了現(xiàn)款的布局方案,但換裝了新款方向盤,中央空調出風口的樣式也有所不同,底部空調控制區(qū)的旋鈕換成按鍵,換擋桿不僅改變了造型,還從右側移動到了左側,從前的位置變成了兩個杯托。

動力方面,新款長安逸動PLUS預計將會繼續(xù)搭載1.4T和1.6L發(fā)動機,其中1.4T發(fā)動機最大功率118千瓦,峰值扭矩260牛米,與之匹配的是7擋雙離合變速箱;1.6L發(fā)動機最大功率94千瓦,峰值扭矩161牛米,匹配5擋手動或CVT無級變速箱。

自主品牌SUV車型賣得十分火熱,但在轎車這塊做得就不盡如人意,在過去很長的一段時間里,也就吉利的帝豪系列能夠和合資品牌部分轎車過上幾招。

不過自主品牌并未放棄生產轎車,如比亞迪另辟蹊徑推出的秦PLUS DM-i,一經(jīng)上市就引爆了市場,搶奪了無數(shù)原本屬于豐田卡羅拉、雷凌和大眾寶來等轎車的用戶。

此外,吉利新推出的帝豪L、帝豪L雷神電混動等車型也引發(fā)市場的關注,需要承認的一個事實是,自主品牌轎車正在崛起。

標簽: 長安逸動PLUS 中央空調 布局方案 吉利帝豪

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