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比亞迪宋ProDM-i預(yù)售首日訂單破1.8萬臺(tái) 創(chuàng)中國(guó)汽車市場(chǎng)記錄

來源:快科技

比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)問世之后,可以說徹底改變了國(guó)內(nèi)燃油車的競(jìng)爭(zhēng)格局,幾乎是出一款賣爆一款,比亞迪的等車交付日期,也連月創(chuàng)中國(guó)汽車市場(chǎng)記錄。

11月30日,比亞迪宋Pro DM-i正式開啟預(yù)售,共推出5款車型,售價(jià)區(qū)間13.58-16.28萬元。

毫不意外,比亞迪宋Pro DM-i也是一開賣就被瘋搶,比亞迪官方透露訂單數(shù)據(jù)顯示,預(yù)售首日,宋Pro DM-i的訂單量,就已達(dá)到18116臺(tái)。

此前,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福透露,目前比亞迪DM-i臺(tái)車型供不應(yīng)求,其在手訂單高達(dá)20萬臺(tái)。

因?yàn)橛唵瘟窟^于龐大,也導(dǎo)致DM-i臺(tái)車型的交付期一再延長(zhǎng),目前交付期已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月了,而今新晉爆款車型宋Pro DM-i的到來,意味著DM-i車型的交付壓力,再次陡增。

據(jù)了解,與宋Plus DM-i類似,宋Pro DM-i純電續(xù)航分為兩檔,分別為51km和110km,二者的電池容量有所區(qū)別,電池容量分別為8.3kWh和18.3kWh。

動(dòng)力部分,宋Pro DM-i將搭載1.5L DM-i混動(dòng)系統(tǒng),最大功率為81kW,峰值扭矩為135牛·米;電機(jī)的最大功率分為132和145kW兩個(gè)版本,峰值扭矩分別為316牛·米和325牛·米,零百加速時(shí)間7.9秒。

官方百公里油耗4.4 L,綜合續(xù)航里程高達(dá)1090km,對(duì)于家用車來說,所有路況每公里油耗成本僅3毛錢左右。

與日系車混動(dòng)車型相比,宋Pro DM-i的油耗成本更具競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)力7.9秒左右,同級(jí)領(lǐng)先。

在同價(jià)位的車型中,能夠把油耗、動(dòng)力做到如此均衡水,同時(shí)懸掛綠牌的車型,幾乎沒有。

而與自家大哥宋Plus DM-i相比,宋Pro DM-i的起售價(jià)格13.58萬元,對(duì)于消費(fèi)者而言,入手價(jià)格有所下探,是不是意味著價(jià)比更高一些呢?

標(biāo)簽: 比亞迪宋ProDMi 續(xù)航里程 液晶儀表盤 混動(dòng)系統(tǒng)

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