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城開高速雪寶山互通主線橋雙幅貫通

來源:中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)重慶4月19日電 (張旭 王雪驪)隨著最后一片T梁的架設(shè),重慶市城口縣至開州區(qū)高速公路(以下簡稱城開高速)雪寶山互通主線橋19日實現(xiàn)雙幅貫通,為城開高速全線貫通奠定基礎(chǔ)。

雪寶山互通主線橋全長1292.5米,位于上下高差100多米的懸崖邊,部分墩柱位于接近90度的懸崖峭壁上,僅修建輔助施工的臨時便道就達2公里,施工難度大,安全風險高,材料運輸困難。

雪寶山互通主線橋的情形,只是雪寶山互通工程的一個縮影。據(jù)承建方中鐵十一局集團第五工程有限公司介紹,該工程橋梁占比99.6%,工程緊鄰崇山峻嶺和水流湍急的河道,沒有一塊平地,施工可謂是在“刀尖上跳舞”。

為克服地勢局限,在大型設(shè)備無法施展的情況下,施工方通過增加小型設(shè)備和施工人員投入,盡可能地多開小作業(yè)面,點、線、面結(jié)合,保障了施工進度。

城開高速雪寶山互通工程建成后,對當?shù)芈糜伍_發(fā)和交通改善作用明顯,將推動當?shù)丶爸苓叺貐^(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展。

據(jù)重慶高速工程顧問有限公司介紹,城開高速全長128公里,全線橋隧比約77%。2021年,開州趙家至譚家段已經(jīng)建成通車。按照計劃,2022年底將通達城口縣城。屆時,從城口縣城到開州城區(qū)的車程,將由現(xiàn)在的3.5小時縮短至1小時。

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