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公路貨運(yùn)進(jìn)入高峰期 多方合力守護(hù)貨車司機(jī)健康

來(lái)源:人民網(wǎng)

人民網(wǎng)北京12月11日電 (記者喬雪峰)進(jìn)入冬季以來(lái),公路貨運(yùn)進(jìn)入高峰期,煤炭、天然氣、電商物流等貨物運(yùn)輸更加繁忙。這背后,是無(wú)數(shù)貨車司機(jī)的日夜兼程、風(fēng)雨無(wú)阻。他們連通著經(jīng)濟(jì)的命脈,也承載著家庭的希望。

近日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《2021年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)顯示,因長(zhǎng)時(shí)間久坐開車,不能按時(shí)用餐,86.5%的貨車司機(jī)患有“職業(yè)病”。為保障貨車司機(jī)的健康權(quán)益,多部委以及愛心企業(yè)聯(lián)合發(fā)力,解決貨車司機(jī)的實(shí)際難題,為冬季貨運(yùn)路上的卡車司機(jī)送去溫暖。

閻師傅,37歲,做卡車司機(jī)已有20年,車胎印記幾乎遍及全國(guó)各地。前幾年一直自己開車接單,由于收入不穩(wěn)定,再加上油、氣成本上升,近兩年選擇跟車隊(duì)合作?!耙粋€(gè)月基本都在路上,很少回家,平均每天駕駛時(shí)間要15個(gè)小時(shí)。”閻師傅告訴記者。

長(zhǎng)時(shí)間的駕駛,讓潛藏的健康問(wèn)題逐漸凸顯。最近五六年,閻師傅得了腰肌勞損,去醫(yī)院看過(guò)幾次,醫(yī)生建議他不要繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間開車。“但也沒(méi)辦法,這個(gè)收入還比較穩(wěn)定,家里6口人需要我養(yǎng)活,累了就停下來(lái)歇歇,下來(lái)活動(dòng)活動(dòng)。”閻師傅說(shuō),有幾次開車的時(shí)候,疼的直不起腰,只能吃止疼片,也經(jīng)常會(huì)在后腰貼滿膏藥。

從業(yè)11年的貨車司機(jī)同師傅,今年28歲,兩年前貸款買了輛半掛重卡,沒(méi)有固定車隊(duì),經(jīng)常通過(guò)朋友關(guān)系接工地的散單。“還了每月兩萬(wàn)的貸款能有一萬(wàn)左右的結(jié)余,家里有兩個(gè)孩子不到3歲,由愛人和老人照顧,花銷比較大,遇到淡季,貸款就只能拖欠?!钡瑤煾岛軜?lè)觀,他的朋友圈每天都會(huì)在路上發(fā)一些勉勵(lì)自己的雞湯。

有一次,同師傅正打算吃飯,接到了朋友發(fā)貨的電話,為了節(jié)省時(shí)間,多拉一單,同師傅一口氣把剛買的五個(gè)包子吞到肚子里,結(jié)果導(dǎo)致胃病犯了,疼的去醫(yī)院照胃鏡,因此在家休息了一周。

像閻師傅、同師傅這樣因?yàn)殚_車患職業(yè)病的司機(jī)不是少數(shù)?!秷?bào)告》顯示,86.5%的貨車司機(jī)因?yàn)殚_車患有胃病、頸椎病、高血壓等職業(yè)病。

貨車司機(jī)群體的健康與從業(yè)環(huán)境問(wèn)題引起了多家部委的重視,今年,針對(duì)司機(jī)群體,交通運(yùn)輸部、全國(guó)總工會(huì)等16部門聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益的意見》(以下簡(jiǎn)稱“意見”)。《意見》為維護(hù)卡車司機(jī)、快遞員、外賣人員等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的合法權(quán)益,強(qiáng)調(diào)企業(yè)要牢固樹立安全“紅線”意識(shí),不得制定損害勞動(dòng)者安全健康的考核指標(biāo)。此外,還要加強(qiáng)安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生健康培訓(xùn),重視勞動(dòng)者身心健康,及時(shí)開展心理疏導(dǎo)。

與此同時(shí),在保障司機(jī)權(quán)益和重視司機(jī)安全健康方面,許多企業(yè)也紛紛履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,通過(guò)舉辦多種類型的司機(jī)關(guān)愛活動(dòng),來(lái)守護(hù)司機(jī)安全與健康。

日前,中交興路在其車旺大卡APP上線了“愛在路上,守護(hù)卡友健康”的活動(dòng),活動(dòng)通過(guò)在卡友圈分享健康知識(shí)的方式,讓卡車司機(jī)分享各自的身體護(hù)理妙招,發(fā)動(dòng)司機(jī)群體關(guān)注身體健康,并且通過(guò)發(fā)放常備藥小藥箱,給冬季貨運(yùn)路上的司機(jī)帶來(lái)溫暖。

“不僅如此,我們積極參與‘司機(jī)之家’建設(shè)工作并打造線上司機(jī)之家?!敝薪慌d路相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,以車旺大卡APP為載體,通過(guò)在線呈現(xiàn)、精準(zhǔn)指引、線上評(píng)價(jià)、貨車導(dǎo)航、油品服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)、救援咨詢、維修指引等功能,實(shí)現(xiàn)了線下優(yōu)質(zhì)“司機(jī)之家”的線上化,為貨車司機(jī)群體提供圍繞著生活、經(jīng)營(yíng)等場(chǎng)景的服務(wù)關(guān)愛體系。

標(biāo)簽: 合力 貨車 高峰期

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