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張吉懷高鐵將于12月6日開通運(yùn)營 “湘西最美高鐵”助力區(qū)域發(fā)展邁入快車道

來源:人民網(wǎng)

人民網(wǎng)北京12月4日電 (記者喬雪峰)記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱國鐵集團(tuán))獲悉,張家界至吉首至懷化高速鐵路(以下簡稱張吉懷高鐵)將于2021年12月6日開通運(yùn)營,張家界至懷化最快1小時10分可達(dá)。這一高鐵串起張家界、芙蓉鎮(zhèn)、鳳凰古城等眾多著名風(fēng)景區(qū),被譽(yù)為“湘西最美高鐵”,將助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展邁入快車道。

據(jù)介紹,張吉懷高鐵位于湖南省西部,北起黔張常鐵路張家界西站,經(jīng)湘西土家族苗族自治州吉首市、鳳凰縣及懷化市麻陽苗族自治縣,引入懷化南站,線路全長245公里,設(shè)計(jì)時速350公里,設(shè)張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南7座客運(yùn)車站,其中張家界西站和懷化南站為既有車站。

張吉懷高鐵線路穿越武陵山區(qū)和多條水系,沿途分布眾多自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū),山區(qū)氣候多變,建設(shè)施工難度較大。自2016年12月開工建設(shè)以來,國鐵集團(tuán)組織參建單位克服各種困難,加強(qiáng)施工組織,貫通了長達(dá)12公里的單洞雙線隧道——吉首隧道等一批長大隧道,架設(shè)了橋高約150米、主跨292米的非對稱上承式鋼管混凝土拱橋——酉水特大橋等一批重點(diǎn)橋梁,確保了工程如期建成。全線新建橋梁162座、隧道118座,總長223.9公里,占線路全長90.7%。

國鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,項(xiàng)目開通運(yùn)營前,國鐵集團(tuán)嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),精心組織張吉懷高鐵各專業(yè)設(shè)備的聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗(yàn)收和安全評估,對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通訊信號系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整,滿足高速鐵路安全穩(wěn)定運(yùn)營要求,具備開通運(yùn)營條件。

張吉懷高鐵開通運(yùn)營后,鐵路部門將安排開行動車組列車16對,初期運(yùn)營時速300公里。

該負(fù)責(zé)人表示,張吉懷高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線,北接黔常鐵路,南連滬昆高鐵、懷衡鐵路,串聯(lián)起武陵源、天門山、芙蓉鎮(zhèn)、猛洞河、鳳凰古城等著名風(fēng)景區(qū),對改善沿線群眾出行條件,推動開發(fā)旅游資源,促進(jìn)鄉(xiāng)村振興發(fā)展,具有十分重要的意義。

據(jù)悉,鐵路部門將于12月4日9時開始發(fā)售張吉懷高鐵動車組列車車票。

標(biāo)簽: 湘西 高鐵 快車道

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