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騰勢首款高端MPV外觀官圖曝光 氣場比豐田埃爾法還霸氣

來源:快科技

日前,比亞迪騰勢品牌公布了旗下首款高端MPV的外觀官圖。騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江今日在微博上分享了新車的設(shè)計細(xì)節(jié)。

趙長江發(fā)微博稱,今天跟工程師聊:一氣呵成的車身側(cè)面設(shè)計與滑門分縫設(shè)計(側(cè)滑門與車頂部),側(cè)身五個面的連貫,既成就了獨一無二的側(cè)顏值,也在保證密閉的同時,有效降低風(fēng)阻,真正實現(xiàn)了設(shè)計美學(xué)與科技美學(xué)的完美統(tǒng)一。(一些SUV車型底盤的MPV和傳統(tǒng)MPV難做到滑門分縫設(shè)計)

從設(shè)計語言來看,騰勢首款高端MPV走的是日系商務(wù)風(fēng),盾形前臉十分霸氣,整車氣場比豐田埃爾法有過之而無不及。

目前,有關(guān)新車的車身三圍、內(nèi)飾等信息暫時欠奉,但不出意外將走豪華、科技風(fēng)。

趙長江早先曾表示,騰勢將采用專屬UI體系,軟硬件會配備先進(jìn)的配置,用智能化迭代,常用常新。

據(jù)此前消息,新車的動力系統(tǒng)主要有以下幾大亮點:

1、雙動力模式

DM和EV雙動力模式,超長綜合續(xù)航1000km。

2、超級混動技術(shù)

采用超高熱效發(fā)動機(jī)和EHS電混系統(tǒng),雙電控、雙電機(jī)、減速器、離合器高度集成,可油可電,相比增程式混動多了發(fā)動機(jī)直驅(qū)形式,超混四驅(qū)系統(tǒng)綜合扭矩可超過600Nm。

3、EV高壓技術(shù)

8合1集成式智能前驅(qū)總成,創(chuàng)新使用電機(jī)電感升壓,電池智能熱管理系統(tǒng),實現(xiàn)-30~60℃的寬域熱泵工作溫度,解決電動車冬季續(xù)航里程痛點。

4、多種駕駛模式

具備經(jīng)濟(jì)、普通、運動、雪地等多種駕駛模式,滿足多路況駕駛操控能力。

據(jù)悉,騰勢首款MPV定位高端,其價格有望突破比亞迪現(xiàn)有車型的天花板。有消息稱該車或?qū)?5萬起售。

標(biāo)簽: 比亞迪騰勢 豐田埃爾法 設(shè)計美學(xué)

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