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中國(guó)首款車規(guī)級(jí)無(wú)人駕駛快遞物流車內(nèi)測(cè) 續(xù)航里程達(dá)240公里

2021-12-28 10:23:18 來(lái)源：快科技

12月28日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，日前，矩陣數(shù)據(jù)科技研發(fā)的無(wú)人駕駛快遞物流車“開(kāi)拓者號(hào)”在中通快遞總部啟動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景內(nèi)測(cè)。

據(jù)了解，該快遞無(wú)人車是中國(guó)首款車規(guī)級(jí)無(wú)人駕駛快遞物流車，在機(jī)動(dòng)車道行駛，設(shè)計(jì)時(shí)速超過(guò)70公里，車輛續(xù)航里程達(dá)240公里。

車長(zhǎng)約3.85米、車寬1.5米、車身高2米，車輛貨廂容積可達(dá)4.5m³，每日可完成3000件以上的包裹配送。

除“汽車大腦”采用華為MDC車規(guī)級(jí)智能駕駛計(jì)算平臺(tái)外，“開(kāi)拓者號(hào)”快遞物流車車頭搭載4顆速騰聚創(chuàng)新一代32線激光雷達(dá)RS-Helios，車身配有2個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，配合內(nèi)部高精度地圖及定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)360°無(wú)盲區(qū)感知3D信息。

據(jù)了解，MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)為華為旗下解決方案。目前，華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)已形成由300F、210、610和810構(gòu)成的家族系列產(chǎn)品，可覆蓋從商用車，到輔助駕駛，再到高階自動(dòng)駕駛乘用車的全應(yīng)用場(chǎng)景。

矩陣數(shù)據(jù)科技總裁谷祖林表示，開(kāi)發(fā)研制快遞無(wú)人車的企業(yè)有很多，而矩陣數(shù)據(jù)科技“開(kāi)拓者號(hào)”產(chǎn)品的差異在于是國(guó)內(nèi)唯一一家走機(jī)動(dòng)車道的快遞無(wú)人車，且可以上新能源車牌，主要運(yùn)用于網(wǎng)點(diǎn)到驛站的開(kāi)放路段。